737 MAX 空难 346 人遇难：软件只信一个传感器，飞行员甚至不知道它的存在
TL;DR：2018 年 10 月和 2019 年 3 月，两架波音 737 MAX 先后坠毁，共 346 人遇难。美国众议院运输委员会 2020 年的调查报告认为，事故不是单一失误造成的，而是波音的设计假设、对监管机构和飞行员的信息披露，以及美国联邦航空局（FAA）的监管共同失败的结果。其中最醒目的一点：MCAS 这套自动配平软件可以只依据一个迎角传感器的数据启动，而相关手册里一度没有提到它。 这是多年前的旧事。2018 年 10 月 29 日，印尼狮航 610 航班坠海，